Sommige modellen behouden hun waarde veel beter dan andere
Wie een flink bedrag neerstort voor een nieuwe auto, denkt al snel aan rijplezier en uitstraling. Maar er is een verborgen kostenpost die de meeste kopers over het hoofd zien.
Zodra je de sleutels in handen hebt, begint de waarde van je nieuwe wagen te dalen. Vooral in de eerste jaren kan dat behoorlijk hard aankomen op het moment dat je besluit te verkopen.
Dure modellen worden het zwaarst getroffen
Een nieuw waardeonderzoek van het bedrijf CarVertical brengt het waardeverliesdraaiboek in kaart voor een reeks populaire voertuigen over een periode van vijf jaar. De bevindingen zijn opvallend duidelijk: luxewagens en elektrische modellen lijden de grootste financiële klappen.
“Als je een model koopt dat sterk in waarde is gedaald en je wilt het later weer verkopen, moet je voorbereid zijn op aanzienlijk financieel verlies,” aldus marktexpert Matas Buzelis van CarVertical.
Op Europees niveau voeren luxemerken de ranglijst van grootste verliezers aan. Een Jaguar I-Pace verliest maar liefst 73 procent van zijn waarde in de eerste vijf jaar op de weg. Dat is geen kleine kostenpost — dat is een structureel probleem voor de portemonnee.
Een Land Rover Range Rover volgt op de voet met een waardedaling van 70 procent, terwijl een Nissan Leaf 62 procent van zijn aankoopprijs verliest.
Goedkopere wagens houden de prijs beter vast
De cijfers tekenen een patroon dat elke autokoper zou moeten kennen. Budgetvriendelijke wagens blijken namelijk veel weerbaarder tegen dat onzichtbare prijsverval.
Dat heeft alles te maken met een lagere instapprijs én een stevige vraag op de tweedehandsmarkt. Kopers van goedkopere modellen betalen simpelweg minder voor dezelfde procentuele daling.
Volgens directeur Juho Koivurova van het bedrijf Tiedot Yhtiöt, dat werkt met servicehistorieken voor voertuigen, speelt ook het uitrustingsniveau een belangrijke rol. Een transparante en aantoonbare onderhoudshistorie verhoogt de restwaarde merkbaar.
Welke modellen doen het relatief goed?
Een Kia Soul behoort tot de modellen die hun waarde het beste weten te bewaren. In Finland is de waardedaling beperkt tot 50 procent over vijf jaar — nog altijd aanzienlijk, maar beduidend minder dan de luxesegmenten.
Kleinere wagens als een Peugeot 308 en een Fiat 500 bewaren ook een flink deel van hun waarde, met een verlies van respectievelijk 51 en 52 procent.
De conclusie is helder: wie slim wil investeren in een auto, doet er goed aan om het verwachte waardeverloop mee te nemen in de aankoopbeslissing. Een goedkopere wagen vandaag kan op termijn financieel veel gunstiger uitpakken dan een prestigieus model dat razendsnel in waarde zakt.
